
Rob van Zwieten, Projectleider AW Infrabouw: "Voor Metaal Transport bouwden we een compleet nieuw warehouse op het haventerrein in Rotterdam. Het project stond onder flinke tijdsdruk. De oorspronkelijke planning ging uit van elf maanden, maar de wens van de opdrachtgever om eerder te verhuizen bracht de doorlooptijd terug naar negen maanden. In die korte periode is een terrein van 90 duizend vierkante meter volledig ingericht en is een warehouse van 25 duizend vierkante meter verrezen. De terminal bestaat uit vijf compartimenten en een eigen kantoor. De ligging aan een kade van 550 meter en een spooraansluiting van 350 meter maakt de locatie ideaal voor de groei van Metaal Transport."
Werken met een ondergrond vol historie
De Rotterdamse haven is zwaar getroffen tijdens de Tweede Wereldoorlog. In de ondergrond liggen nog altijd niet‑ontplofte explosieven. Dat maakt het aanbrengen van funderingspalen van soms dertig meter lang een precies en risicovol werk. Ook bij onze diepwelboring, die water uit diepe ondergrondse lagen wint, moesten we uiterst nauwkeurig werken.
Slim omgaan met materiaal
Voor de start van de bouw zijn de bestaande betonstraatstenen opgebroken, op locatie gebroken en gezeefd. Zo ontstonden twee materiaalstromen. Eén stroom werd geschikt gemaakt voor de betonindustrie en het andere deel is direct op het terrein gebruikt voor ophoging. Minder transport en minder verspilling, volledig in lijn met onze duurzame aanpak.
Sanering en grondwerk in eigen beheer
Voordat de funderingspalen konden worden geplaatst, hebben we een volledige sanering uitgevoerd. De verontreinigde grond is zorgvuldig ontgraven en afgevoerd naar erkende verwerkers. Daarna volgden de grootschalige grondwerkzaamheden. Omdat het asfalt in de oude loods vijftig centimeter afliep, hebben we al vroeg in het proces het maaiveld gecorrigeerd om de nieuwe fundering exact op hoogte te krijgen.
Constructies voor zware belastingen
In opdracht van Hanse hebben wij het complete betonwerk voor de funderingsbalken uitgevoerd. Het ging om ongeveer 1200 vierkante meter aan complexe fundering. Door het bestaande afschot moesten delen van de fundering worden aangepast en verzwaard. De terminal vraagt daarnaast om forse belastingcapaciteit. Op het drukste moment werkten achttien betonwerkers tegelijk om de deadline te halen. Ook realiseerden we een vloeistofdichte wasplaats en tankplaats. Deze is inmiddels gecertificeerd en volop in gebruik.
Werken terwijl alles doorloopt
Terwijl de staalbouwers de loods realiseerden, zijn wij begonnen met de rioleringswerkzaamheden. In totaal zijn 5500 meter mantelbuizen en 1900 meter hoofdriolering aangebracht. Omdat de staalbouw geen vertraging mocht oplopen, was een perfecte afstemming tussen de teams noodzakelijk. Door slim te plannen kon beide werk gelijktijdig doorgaan.
'In een korte periode is een terrein van 90 duizend vierkante meter volledig ingericht en is een warehouse van 25 duizend vierkante meter verrezen. '

Rob van Zwieten
Projectleider AW Infrabouw
Een terrein met duurzame verharding
Het terrein is verhard met zandcementstabilisatie en asfalt. Op delen is een waterafsluitende SAMI‑laag aangebracht die inmiddels gecertificeerd is. Daarnaast is ongeveer 20 duizend vierkante meter voorzien van speciale havenstenen van twaalf centimeter dik. Door strakke coördinatie kon dit in zes weken worden aangebracht.
Klaar voor de toekomst
Samen met alle betrokken partners hebben we in korte tijd een moderne terminal gerealiseerd die klaar is voor de toekomst. Metaal Transport beschikt nu over een efficiënt, duurzaam en toekomstbestendig warehouse op een strategische plek in de Rotterdamse haven.
Bedankt voor de fijne samenwerking: Metaal Transport, Hanse, Havenbedrijf Rotterdam, Aduco, Boskalis, Ouwejan en F. de Bruijn en Qualm.
Meer projecten
Naar alle projectenMidden in de stad is een plek ontstaan die uitnodigt om te blijven, voor jong en oud.
Het Centraal Park in Zoetermeer heeft een complete metamorfose ondergaan. In opdracht van de gemeente Zoetermeer realiseerde AW Infrabouw een park waar spelen, bewegen, ontmoeten en ontspannen samenkomen.
Dijkverbetering waarin duurzaamheid en samenwerking samenkomen
Het dijkversterkingsproject in Purmerend met focus op duurzaamheid en samenwerking.

Een nieuwe groene woonbuurt waar samenwerking het verschil maakt
Aan de rand van Lisse ontstaat Geestwater, een nieuwe woonbuurt waar straks ongeveer 450 woningen komen.





